Ja kupiłem w zeszłym sezonie Pirelli PZero Rosso Assimetrico 225/45 R17 i jestem bardzo zadowolony. Przejechałem ok. 10 tys. km. Opona w miarę cicha, chociaż szału nie ma, ale w dieslu to nie problem. Bardzo dobrze trzyma na wodzie, no i odporna na nasze dziury.
Panowie za chwile wiosna wiec czas na nowe gumy, szukam bardzo dobrej gumy 225/40r18 92Y, jezdzilem na michelinie ps3, potenzie s001, ultra sesanta vederstein.
Co teraz?
GY eagle f1 assymetric, tudziez dunlop sport maxx RT sprobuj :P
fajne guma ale w 18 wychodzi ponad 800zyla za sztukę lub nawet ponad 1000zł
Trza se bylo wsadzic 16tki a nie stekac tera :P
To barum bravuris 2, dobra opona i miekka, fajnie sie keli i cicha, nie zartuje :wink:
piramida, napisałeś, ze szukasz "bardzo dobrej gumy"... Takie jest życie, ze rzadko coś jest najtańsze i najlepsze jednocześnie
Z tych, co napisałeś, nie znam żadnej.
piramida, napisałeś, ze szukasz "bardzo dobrej gumy"... Takie jest życie, ze rzadko coś jest najtańsze i najlepsze jednocześnie
Z tych, co napisałeś, nie znam żadnej.
No tak właśnie się dłuższą chwilę zastanawiałem w jaki sposób te "bardzo dobre gumy" i cenę poniżej 800 jakoś nie prześmiewczo skomentować i... Się nie odzywałem
Pany 1000 za gumę to male przegiecie, ostatnio kupilem vederstainy ultrac sessanta i po jednym sezonie letnim zostalo 5mm bieżnika.
Za 2500 mozna kupic dobre gumy i nawet co rok zmieniać niz zdzierac do zera opony warte 4500 :!:
P.S. trochę przegialem z tą bardzo dobrą gumą i ceną do 2500 :lol:
P.S. trochę przegialem z tą bardzo dobrą gumą i ceną do 2500
No trochę
Mam ten sam problem. I pewnie świadomie wyląduję na "gorszej" gumie Primacy, która ma szansę przejechać 60 tys., zamiast zmieniać 2-3 komplety na sezon. Pod rozwagę.
Odwiedź nasz sklep internetowy z oponami i poznaj szeroką ofertę modeli na każdy sezon. Oponeo.pl – zmieniamy opony na lepsze w 24 godziny.
kpl wychodzi 1600pln z groszem, wiec nawet jak na 1 sezon to sie oplaci.
U mnie opony Barum Bravuris 205/50/17 spisywały się rewelacyjnie do momentu przekroczenia 5000 km. Objawy bicie i drżenie kierownicy po przekroczeniu 120 km/h Po zrobieniu geometrii nic nie wyszło, wielokrotne wyważanie i optymalizacja nic nie pomogły. Zrobiłem test drogowy i wyszło bicie 5 jednostek ( ponoć do 10 jest norma i po złożeniu reklamacji nic się nie wskóra u producenta ), więc nie polecam.
pewnie się skończy na pierwszej trójce z jakiegoś testu adac lub podobnego i tyle, psychiczny pułap to 2500zł na pewno opona musi być wzmocniona o indeksie 92Y, poniżej tych wartości już nigdy nie założę bo wiem że zbyt miękką oponę można łatwo zdjąć z felgi, kiedyś kupiłem bridgestone bodajże 88Y czy 88W i po pierwszej jeździe myślałem że mam poprzebijane gumy :lol:
Używa ktoś Dunlop SP Sport Fastresponse, dostałem z nowym autem długo nie pojeżdziłem bo zmieniłem na zimówki, ale wydawały mi się baaardzo głośne w porównaniu z nowymi zimówkami.
piramida, ale Ty ciągle szukasz czegoś w rozmiarze 235/40 R18, czy już do 225 może wracasz?
Nie żeby coś, ale w tym pierwszym rozmiarze to w ogóle abstrakcja, żeby kupić jakieś dobre opony, a bardzo dobre, to tym bardziej :roll:
A supersportów nie chcesz? Słyszałem dużo pochlebnych opinii - ludzie mówią, że jak na semislicka zaskakująco dobrze się zachowują na mokrym, a na suchym to nie trzeba mówić :twisted:
Na netcarze znalazłem trochę powyżej ceny przez Ciebie założonej:
Tak ogólnie to mnie sie wydaje, że czy kupimy opony za 200, czy za 400, czy droższe za sztukę i tak góra 2 sezony wytrzymają. Takie czasy. A ząbkowanie - kiedys nie było problemu, teraz to norma. Albo skłąd mieszanki, albo bieznik - nie ma odstępstw. Sprzedaż nowych ma się kręcic.
Mr0czny, Ja polecam Continental ContiSportContact 3 Bardzo dobre trzymanie i póki co nie mają tendencji do ząbkowania. A ile wytrzymają dane opony to już bardzo dużo zależy od stylu jazdy, prędkości przemieszczania się, miasto/trasa czy ilości przebytych km w sezonie :diabelski_usmiech
Komentarz